Wiemy trochę więcej o Lunar Gateway, stacji kosmicznej, która pozwoli nam zbadać nasz system

NASA planuje sprowadzić amerykańskich astronautów z powrotem na powierzchnię Księżyca w ciągu najbliższych kilku lat. Aby urzeczywistnić ten projekt, amerykańska agencja kosmiczna uruchomiła program Artemis. W przeciwieństwie do misji Apollo, NASA celuje teraz w trwały obiekt na Księżycu. W tym celu planuje stworzyć infrastrukturę, która pomieści amerykańskich astronautów na naturalnym satelicie Ziemi.

Dlatego pomyślała amerykańska agencja kosmiczna w Portalu Księżycowym. Jest to księżycowa brama, która pozwoli astronautom odbywać wycieczki po powierzchni Księżyca. NASA zainstaluje tę stację na orbicie księżycowej. W lutym 2021 roku dowiedzieliśmy się, że SpaceX zdecydowało się na uruchomienie pierwszych dwóch modułów Lunar Gateway, a mianowicie Power Propulsion Element (PPE) oraz Housing and Logistics Outpost (HALO).

Dziś dowiedzieliśmy się, że NASA przeprowadziła niedawno testy układu napędowego PPE.

Skoncentruj się na Lunar Gateway EPP

PPE to bardzo ważny moduł dla Lunar Gateway. W rzeczywistości księżycowa stacja kosmiczna będzie go potrzebować do szybkiej komunikacji, a także do kontroli położenia i transferu orbitalnego. Ten moduł energii słonecznej ma moc 60 kW.

Jego układ napędowy współpracuje z silnikami jonowymi. Oznacza to, że wykorzystuje pola elektromagnetyczne do przyspieszania zjonizowanych gazów, a następnie generowania ciągu. Za budowę tego modułu odpowiadała firma Maxar Technologies z budżetem 375 mln dolarów.

Potężny układ napędowy

Według strony internetowej Universe Today, system napędowy PPE jest o 30% mocniejszy niż jakikolwiek inny system zaprojektowany przez Maxar Technologies. Robert Curbeam, starszy wiceprezes ds. Przechwytywania kosmosu w Maxar Technologies, powiedział, że duża część tej mocy pochodzi z elektrycznego układu napędowego firmy Busek Co.

„Pędniki elektryczne BHT-6000 firmy Busek oferują dużą moc w konkurencyjnej cenie i są idealne do naszych programów kosmicznych. Solarny system napędowy, który opracowujemy dla EPI, jest doskonałym przykładem tej innowacyjnej technologii komercyjnej. "

NASA planuje uruchomić EPP i HALO w maju 2024 r. Do wykonania tej misji wykorzystuje Falcon Heavy firmy SpaceX.