dwie osoby zginęły w wypadku, żadna z nich nie była za kierownicą

Tesla w ostatnich latach kładzie duży nacisk na jazdę autonomiczną. A jeśli pojazdy marki nadal nie są w stanie samodzielnie poruszać się po drogach, autopilot nadal jest systemem. Wsparcie prowadzenie: wiele osób ma tendencję do zbytniego zaufania im.

Reuters donosi, że dwóch mężczyzn zmarło niedawno w pobliżu Houston. Zarówno 59, jak i 69-latkowie jechali Teslą Model S z 2019 roku, ale fotel kierowcy był prawdopodobnie pusty.

Według agenta Marka Hermana, pierwszy mężczyzna siedział na miejscu pasażera, a drugi z tyłu.

Dwóch mężczyzn zabitych w katastrofie Tesli

Oczywiście wszczęto dochodzenie, ale nadal istnieje wiele szarych obszarów. Dlatego władze nie były jeszcze w stanie zidentyfikować ofiar. Wiedzą tylko, że pierwszy miał 59 lat, a drugi 10 lat więcej.

Ponadto śledczy prowadzący sprawę nie byli jeszcze w stanie ustalić, czy autopilot działał w czasie, gdy miały miejsce zdarzenia; i to nawet jeśli wszystko wskazuje na to, że tak było.

Nie jest to jedyny zgłoszony ostatnio wypadek. Niestety, te różne fakty często wracają na pierwszą stronę. Niektórzy właściciele Tesli mają tendencję do przeceniania wydajności autopilota.

Fotel kierowcy był pusty

Jednak pomimo swojej nazwy, ta ostatnia nie jest jeszcze na poziomie autonomicznego systemu jazdy. Prawdą jest, że przez większość czasu jest bardzo skuteczny, znacznie bardziej niż systemy pokładowe innych pojazdów, ale nadal jest systemem wspomagającym jazdę i dlatego wymaga obecności - i uwagi - kierowcy.

Tesla ze swojej strony również zdecydował się na zabezpieczenie, aby zapobiec tego typu nadużyciom. Jeśli kierownica markowego pojazdu nie jest dotykana przez określony czas, pojazd sygnalizuje kierowcy, aby odzyskał kontrolę nad pojazdem.

Tesla jeszcze oficjalnie nie przekazał informacji w tej sprawie.