Spółka zależna Toyoty przejmuje dział autonomicznej jazdy Lyft

Producenci samochodów od kilku lat koncentrują się na autonomicznej jeździe, co stało się ważnym argumentem marketingowym. Na przykład w lutym 2021 roku Toyota wpadła na pomysł promowania swoich autonomicznych samochodów u podnóża góry Fudżi.

Niedawno japoński przemysłowiec ogłosił zamiar przejęcia działu autonomicznych samochodów firmy Ridesharing Lyft. Sprzedaż jednostki „Level 5” na rzecz spółki zależnej grupy, Woven Planet, pozwoli konkurentowi Ubera zebrać 550 milionów dolarów.

Kredyty z Pixabay

Ta operacja ma miejsce poprzejęcie firm specjalizujących się w carpoolingu. Toyota przekształciła już także flotę w autonomiczne modele przeznaczone do współdzielonej mobilności.

Woven Planet Group zrewanżuje się

W komunikacie prasowym grupa Toyoty już chwali zalety platformy eksperckiej, która będzie wynikiem fuzji-przejęcia. Nowy zespół złożony z 1200 profesjonalistów z poziomu 5 i Toyoty będzie jednym z najbardziej doświadczonych w branży. Zasoby, w tym badacze, naukowcy i inżynierowie, będą mieć znaczenie.

Toyota nie chce po prostu gromadzić najlepszych talentów z Doliny Krzemowej i japońskiego społeczeństwa, ale chce również zwiększyć swoje wpływy. Jej spółka zależna Woven Planet, która zatrudnia łącznie 760 pracowników, będzie teraz obecna w Londynie i Palo Alto.

Obiecujące wyniki finansowe Lyft

Amerykański dostawca usług transportowych z szoferem woli współpracować z firmami produkującymi samochody autonomiczne. Nie chcąc dać się zmiażdżyć konkurencji, masz nadzieję, że dzięki tej okazji zwiększysz popularność swojej aplikacji mobilnej. Lyft mógłby zatem szybciej osiągnąć ustalone cele w zakresie rentowności.

Ponieważ transakcja ma zostać zamknięta w trzecim kwartale 2021 r., Koszty operacyjne Lyft zostaną zrekompensowane. Są one ustalone na 100 milionów dolarów. Startup spodziewa się zysku po pierwszej dużej operacji jednostki poziomu 5, wiedząc, że w tym roku zostanie wypłacone 200 milionów dolarów.

W przypadku Toyoty transakcja ta przebiega powoli, ale zdecydowanie, w kierunku przejścia na jazdę autonomiczną i całkowicie elektryczną. Zauważamy, że producent samochodów również zmierza bardzo daleko.